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Der neue Ford Shelby GT 500. Die Schlange im Kühler ist künftig 550 PS stark und mit einem Drehmoment von 691 Nm bei 4500 / min. ein echtes Geschoss. Ist es doch im neuen Modelljahr 2011 ein reiner Alumotor und mit 45.5Kg Mindergewicht noch brachialer. Sein Erscheinungsbild unterstreichen große Lüftungsöffnungen in der Front sowie Längsstreifen über die gesamte Karosserie, die an die berühmten Mustangs auf den Rennstrecken erinnern.
Die gewölbte Motorhaube besitzt eine große Luftöffnung und endet angriffslustig nach vorne geneigt, in der Frontpartie - alles unter funktionellen Aspekten, um beispielsweise den Abtrieb zu erhöhen, aber auch gezielt mehr Kühlluft zum Motor zu bringen.
Der stärkste Mustang aller Zeiten
Die Front erinnert an die Shelby Cobras aus den 60er Jahren, dafür kippt der ovale Frontgrill noch stärker nach vorne. Das Cobra-Emblem wandert für eine bessere Luftzufuhr an den Rand des Grills. Weitere optische Merkmale sind der neue Ducktail-Heckspoiler, ein Diffusor und der Front Splitter.
Passend zu den Streifen auf der Außenhaut des Ford Shelby Mustang GT500 2010 zeigt sich auch das Design im Innenraum. Edel und sportlich wirkt das echte Aluminium am Armaturenbrett, sowie Alcantara-Einsätze an Lenkrad und Sitzen. Das Design des Interieurs orientiert sich am Vorgänger und wirkt hochwertig. Mit 1.723 Kilogramm ist der neue Shelby übrigens auch der schwerste Mustang, dafür aber auch der Stärkste. 
Unverändert bleiben die besonderen Erkennungsmerkmale des Shelby-Mustangs: Dazu gehören Rallyestreifen und das große Cobra-Emblem an mehreren Stellen. Die Cobra-Insignien findet sich auch im sportlich gestalteten Innenraum wieder. Mit Leder-Alcantra-Sitzen und Alu-Oberflächen wurde das Interieur zusätzlich aufgewertet. Sind noch Fragen wünschen Sie eine Beratung, zögern Sie nicht fragen Sie uns ...
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Ford Shelby GT 500
